1 mars 2026
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Piste 9 La Motte Servolex

La Piste Bleue 9 permet de relier Chambéry à La Motte Servolex par La Mairie de Bissy et la Croix de Bissy.

Aperçu

Distance totale : 6.3 km
Fréquentation actuelle: 1100 vélos/jour
68%
0%
8%
24%
Avant 2020
68%
4.3 km
Réalisés 2020-2026
0%
0 km
En travaux
0%
0 km
Etudes en cours
8%
0.5 km
Manquants
24%
1.5 km
Typologie actuelle
Piste bidirectionnelle
56%
Piste bilatérale
19%
Bandes cyclables
16%
Aucun aménagement
8%

Les tronçons (du Sud au Nord)

Avenue du Maréchal Leclerc

Satisfaisant La piste démarre de la Piste Bleue 1 au niveau de la Poste du Verney deux pistes cyclables unidirectionnelles.

Avenue du Maréchal Leclerc(Chambéry)
Avenue du Maréchal Leclerc(Chambéry)
Crédit image : Roue Libre

Traversée du carrefour Comte Vert peu lisible pour les cyclistes

Carrefour Comte Vert (sens Nord->Sud)(Chambéry)
Carrefour Comte Vert (sens Nord->Sud)(Chambéry)
Crédit image : Roue Libre

Avenue du Comte Vert

Nouvel itinéraire tracé en 2025, plus direct que la rue du Bon Pasteur et l'avenue Jean Jaurès pour rejoindre le Rond Point du Stade.

A améliorer Avant le ré-aménagement complet de ce secteur, la ville de Chambéry a mis en place, à l'été 2025, un aménagement cycle expérimental, par la création d'une piste cyclable bi-directionnelle sur cette avenue. Cet aménagement provisoire doit être amélioré et perennisé pour devenir bleu de qualité satisfaisante.

Réaménagement provisoire de l'avenue du Comte Vert (septembre 2025)
Réaménagement provisoire de l'avenue du Comte Vert (septembre 2025)
Crédit image : Roue Libre

Une étude complète a été réalisée en 2025 par Grand Chambéry pour requalifier le secteur étpiole du stade comprenant Avenue du Comte Vert, Avenue Jean Jaurès et Rond point du stade avec la réalisation d'espaces piétons et de liaisons cycles sécurisées.

Avenue du Comte Vert Nord

A améliorer Trottoir partagé en voie verte dans le sens Sud Nord et bande cyclable le long de la voie de bus dans le sens Nord-Sud. Giratoire sécurisé pour les cyclistes créé en 2019.

Giratoire Comte Vert (Chambéry)
Giratoire Comte Vert (Chambéry)
Crédit image : Roue Libre

Avenue du Général Cartier

Satisfaisant Une piste unidirectionnelle dans chaque sens de circulation.

Largeur de la piste insuffisante dans le sens Sud Nord pour permettre les dépassements entre cyclistes au différenciel de vitesse importante

Avenue du Général Cartier (Chambéry)
Avenue du Général Cartier (Chambéry)
Crédit image : Roue Libre

Avenue de la Motte Servolex Sud

A améliorer Bandes cyclables sur voirie à fort trafic

Avenue de la Motte Servolex Sud (La Motte Servolex)
Avenue de la Motte Servolex Sud (La Motte Servolex)
Crédit image : Roue Libre

Avenue de la Motte Servolex Nord

Satisfaisant Piste cyclable bidirectionnelle satisfaisante, mais traversées des intersections à sécuriser

Avenue de la Motte Servolex
Avenue de la Motte Servolex
Crédit image : Roue Libre

Avenue Costa de Beauregard

Non satisfaisant aucune aménagement cyclable dans la traversée du centre ville de La Motte Servolex

Avenue Costa de Beauregard
Avenue Costa de Beauregard
Crédit image : Roue Libre

Résidence Sainte Anne

Satisfaisant Voie verte historique assez sinueuse

Résidence Sainte Anne
Résidence Sainte Anne
Crédit image : Roue Libre

Chemin du Pré Marquis

Satisfaisant Voie cyclo pietonne à faible circulation qui rejoint la Piste Bleue 1 au niveau de la passerelle du Pré Marquis.

Chemin du Pré Marquis (La Motte Servolex)
Chemin du Pré Marquis (La Motte Servolex)
Crédit image : Roue Libre

Quelques points noirs sur cette ligne

Rond Point du stade
Circulation des cycles non sécurisée sur l'anneau routier
Rond Point du stade - Chambéry
Carrefour route de l'Epine
Traversée non sécurisée
Carrefour route de l'Epine- Chambéry

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