La Piste Bleue 3 permet de rejoindre Sonnaz via les Hauts de Chambéry. Sa partie centrale a une pente moyenne de 4% sur une distance d'environ 2,5 kilomètres.

La Piste 3 débute place Caffe où passe également la Piste Bleue 8.
Rue du château - Rue de Boigne
Non satisfaisant Aucun aménagement cyclable sur les rue du Château et rue de Boigne.

Rue de Boigne - Boulevard de la Colonne
A améliorer Le tracé actuel de cette piste via le bas de la rue piétonne de Boigne et la place des Éléphants engendre de nombreux conflits avec les piétons, itinéraire non compatible avec un réseau cyclable à Haut Niveau de Service. L'itinéraire se poursuit avec des bandes cyclables peu confortables (stationnement réguliers de véhicules) sur le Boulevard de la Colonne.

Non satisfaisant Variante via la rue Favre et la rue Saint Antoine proposée par l'association Roue Libre pour libérer le trafic cyles de la zone pietonne de la partie basse de la rue de Boigne, de la place des Eléphants et du Boulevard de la Colonne.

Non satisfaisant La Piste traverse le carrefour du centenaire où elle croise la Piste Bleue 1 puis emprunte le Faubourg Reclus, sans aménagement cyclable.
Section jalonnée non sécurisée Carrefour du Centenaire - Chambéry | Section non sécurisée Faubourg Reclus - Chambéry |
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Non satisfaisant Un cheminement des cycles sur le trottoir est actuellement conseillé !

À améliorer Les deux bandes cyclables aménagées sur la partie supérieure de l'Avenue d'Aix les Bains ne respectent pas les recommandations du CEREMA pour un Réseau Cyclable à Haut Niveau de Service d'un aménagement séparatif avec ici la présence d'un trafic automobile supérieur à 9000 véhicules / jour.

Non satisfaisant Sur la partie supérieure de l'Avenue d'Aix les Bains, seule une bande cyclable montante est présente entre "Hermitage" et l'Avenue Daniel Rops. Aucun aménagement cyclable descendant sur un tronçon à fort trafic routier.
Hauts de Chambéry
À améliorer Présence de bandes cyclables jusqu’à Maison Brûlée, fin du jalonnement de la piste 3. Aménagement à améliorer au vu du trafic routier et de sa vitesse pour répondre aux exigences d'un réseau cyclable à Haut Niveau de Service. Les bandes cyclables sont prolongées vers Sonnaz et le Viviers-du-Lac sur la D991.

Traversée non sécurisée Carrefour de la Sasson - Chambéry | Traversée non sécurisée Avenue d'Aix les Bains - Chambéry |
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janvier 2025
14 janvier 2025
Photos, communiqué, signataires, proposition technique

20 juillet 2023

18 mars 2023
Photos, communiqué, signataires, proposition technique

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